Technik
| Motor | wassergekühlter 4-Takt-, 4 Zylinder-Reihenmotor Honda |
| Hubraum | 600 cm3 |
| Leistung | ca. 130 PS |
| Geschwindigkeit | ca. 300 km/h |
| Rahmen | Alurahmen mit einstellbarer Geometrie |
| Kupplung | FCC Clutch |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltung |
| Bremsen vorne | zwei Stahlscheiben (290 mm) |
| Bremsen hinten | eine Stahlscheibe (218 mm) |
| Gabel | Öhlins |
| Stossdämpfer | Öhlins |
| Schwingarm | einstellbarer Alu-Arm |
| Felge vorne | 17x3.75" OZ racing |
| Felge hinten | 17x6" OZ racing |
| Reifen vorne | 125/75R17 Dunlop |
| Reifen hinten | 195/75R17 Dunlop |
| Auspuff | Arrow |
| Verschalung | Verschalung aus Karbonfaser |
| Leergewicht | 140 kg |
Suter-MMX2 Moto2
2010 beginnt mit der Moto2 Klasse eine neue Ära der Motorrad Weltmeisterschaft.
SUTER Racing kehrt 2017 zurück in die zweithöchsten Klasse der Motorrad Weltmeisterschaft. Suter Racing ist mit der Suter-MMX2 ein aussichtsreicher Hersteller für diese neue Klasse. Dieses Motorrad, designed und konstruiert mit modernster 3D CAD Software, ist das Resultat aus langjähriger Erfahrung und konsequenter Weiterentwicklungen, basierend auf bisherigen MotoGP und Superbike Projekten.
Gleiche technische Vorraussetzungen durch einheitlich Komponenten wie Motor, Motor-Steuerung und Reifen, ergeben identische Rahmenbedingungen für alle Hersteller.
Weitere informationen und Details über das Motorrad finden sie hier : Details
Begleiten Sie unser Engagement in der zweithöchsten Klasse der Moto GP und besuchen Sie unsere Website für fortlaufende Informationen.
Ihr SUTER Racing Team
